Créée le 28 janvier 1992 par décret du président de la République d'Ouzbékistan, I.A. Karimov, la société ouzbèke Havo Yollari est devenue, en 14 ans, l'une des plus puissantes de la CEI et concurrentielle sur le marché de l'aviation internationale. La sécurité des vols est le critère principal de la compagnie aérienne nationale Uzbekistan Airways
L’une des premières liaisons internationales ouvertes par la compagnie aérienne nationale Havo Yollari d’Ouzbékistan a été Tachkent-Sharjah.
La coopération des Émirats arabes unis avec l’Ouzbékistan a débuté en 1991, année de la proclamation de l’indépendance de la République d’Ouzbékistan. Il convient également de noter que les deux pays ont beaucoup en commun dans la culture et les traditions. Comme vous le savez, depuis les temps les plus reculés, le commerce était le moyen le plus abordable de rassembler les pays et de développer leurs relations. Le premier transport aérien sur la route Ouzbékistan - Émirats arabes unis a commencé avec elle. Uzbekistan Airways a lancé des vols réguliers de Tachkent à Sharjah en 1992. Initialement, des vols charters ponctuels ont été effectués.
La mise en œuvre de réformes économiques et législatives progressives en Ouzbékistan a simplifié la procédure de commerce et d’affaires entre les pays. Le trafic aérien a considérablement augmenté. Uzbekistan Airways a progressivement réglementé le flux des marchandises, leur conférant ainsi un caractère civilisé. Divers produits ont commencé à être livrés à la république: électronique et informatique, appareils ménagers et industriels, textiles et matériaux de construction. L’aéroport de Tachkent est devenu un point de transit pour le transport de marchandises vers d’autres pays d’Asie centrale, tels que le Kirghizistan, le Turkménistan et le Tadjikistan.
En 1997, la compagnie aérienne nationale Uzbekistan Airways a été reconnue comme l'une des meilleures compagnies aériennes à Sharjah pour le transport de fret. La signature en 1998 d'un accord intergouvernemental sur le trafic aérien entre la République d'Ouzbékistan et les Émirats arabes unis a donné un nouvel élan au développement d'une coopération mutuellement bénéfique.
La société dispose d’une flotte d’avions moderne, qui comprend Airbus 310, Boeing 757, Boeing 767, RJ 85; les derniers systèmes de navigation, entièrement reconstruits et conformes aux normes internationales, aux aéroports, ainsi qu’à un personnel hautement professionnel. Cet ensemble de critères garantit la sécurité des vols. Pour ce faire, Uzbek Airlines a été récompensé à plusieurs reprises par le Fonds de la sécurité de l'aviation internationale, le prix Euromarket 2000 pour l'activité économique et par la International Airport Association.
Uzbekistan Airways a reçu en 2005 le Diplôme honorifique du Président du Fonds mondial pour la sécurité "Pour ses réalisations dans le domaine de la sécurité" et le Badge commémoratif Boeing pour les indicateurs de fiabilité élevés atteints au cours des 10 années au cours desquelles la société a exploité des appareils de ce type.
La compagnie aérienne exploite des vols réguliers vers plus de 40 points, y compris l'Amérique, les pays d'Europe, le Proche et le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est et l'Asie centrale.
CIS. La combinaison harmonieuse de l’expérience et des traditions accumulées, compte tenu des pratiques internationales et de l’introduction de services informatiques avancés, place Uzbekistan Airways dans la liste des compagnies aériennes les plus performantes et les plus dynamiques du monde.
Au cours des dernières années, la société a enregistré une croissance pour tous les indicateurs clés. L'année dernière, plus de 1,6 million de passagers ont eu recours aux services de compagnies aériennes ouzbèques.
Dans le secteur de l'aviation, l'une des principales exigences de chaque compagnie aérienne est la compétitivité. L’honnêteté ne peut être gagnée que si une flotte optimale d’appareils opère sur une route où la concurrence devient plus difficile. À l'avenir, jusqu'en 2010, la compagnie aérienne formera trois types d'avions: long, moyen et court-courrier.
Le dernier type de vols dans l’État d’Ouzbékistan (et vers les pays voisins) d’une longueur de 600 à 800 km sera effectué par un avion IL-114 modifié qui répond à toutes les normes modernes. Des avions tels qu'Airbus ou Boeing opéreront sur des lignes moyen-courrier d'une longueur de 3 000 à 3 500 km. La flotte d'avions long-courriers de la compagnie aérienne s'est déjà développée: il s'agit des Boeing-767 et des Boeing-757.
Le groupe UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC s’engage à maintenir la navigabilité et à assurer la maintenance complète des équipements de cette catégorie, y compris les types les plus complexes. Le centre de maintenance et de réparation d’avions UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC, situé à l’aéroport de Tachkent, sur la base de l’atelier de réparation d’aéronefs, en étroite coopération avec la célèbre société LUFTHANSA TECHNIC, fournit une assistance technique et des services de réparation pour les avions occidentaux. Détenteur du certificat JAR-145, ce centre de haut niveau effectue des travaux de maintenance particulièrement complexes sur les avions Airbus-310, Boeing-757 et Boeing-767 jusqu’à une réparation aussi fastidieuse que C4-Check.
Situé au carrefour des routes aériennes entre l'Europe et l'Asie du Sud-Est, l'Ouzbékistan est un centre de transport prometteur qui assure le transport de passagers et de marchandises. L'aéroport international de Tachkent est le plus important de toute la région de l'Asie centrale. Ce n'est pas un hasard si le projet de développement de National Airlines pour la période allant jusqu'en 2010 est considéré comme un lieu possible pour créer un pôle de transport polyvalent comme les aéroports de Sharjah et Dubaï. Il est proposé de créer un hub de fret sur la base de l’aéroport de Samarkand, qui est également
centre de tourisme international.
En grande partie grâce aux campagnes de publicité, l'Ouzbékistan est désormais très connu dans le monde arabe. Des délégations officielles et des groupes de touristes des Émirats arabes unis et d'autres pays de la région visitent les villes historiques de la république - Samarcande, Boukhara, Khiva, Shakhrisabz, célèbres pour leurs monuments architecturaux. Ici, les lignes aériennes ouzbeks sont tout simplement irremplaçables.
Efficacité, exactitude, sécurité au sol et dans les airs, respect des obligations et qualité du service - tel est le style de travail actuel de la compagnie aérienne nationale Uzbekistan Airways, qui en fait un partenaire commercial de choix.
Uzbekistan Airways a un bureau de représentation dans le quartier des affaires de Sharjah et un bureau à l'aéroport international de cette ville. Les vols réguliers de passagers sur la ligne Tachkent - Sharjah - Tachkent sont exploités deux fois par semaine à bord de confortables avions Airbus 310 et Boeing 767. A propos, l'aéroport international de Sharjah est devenu dans l'histoire de la compagnie aérienne le premier port étranger vers lequel un vol a été effectué sur un Boeing-767 en décembre 1996.
La compagnie "Uzbekistan Airways" est toujours heureuse avec ses passagers. À la fois sur terre et
à bord de ses avions, vous entendrez toujours le «HUSCH KELIBSIZ», qui signifie «BIENVENUE».
