Porsche 918 Spyder: la première supercar hybride au monde

Le salon automobile Ali & Sons LLC à Abou Dhabi a organisé une présentation de la "voiture du futur" devant un cercle restreint de clients sélectionnés. Le public a découvert la Porsche 918 Spyder - le prototype de la première voiture de sport de série à moteur à essence et électrique, la seule au monde. Certes, la série sera très exclusive et ne sera que 918 exemplaires, ce qui rend automatiquement cette voiture presque à collectionner. La mise en production est prévue pour cet automne.

La 918 Spyder accélère à 100 km / h en moins de trois secondes, la vitesse maximale du moteur électrique est de 150 km / h, ce qui est bien plus élevé que les véhicules hybrides du marché. Lorsque le moteur à essence est connecté, la voiture se transforme en «fusée» et peut se déplacer à une vitesse supérieure à 325. km / h

C’est le squat et la rapidité qui ont permis à la 918e de dépasser la piste complexe de 20 km Nurburgring-Nordschleife en 20 minutes seulement.

La 918 Spyder est équipée d'un moteur huit cylindres en V de 4,6 litres qui recharge en permanence deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière. Ces trois moteurs (au total) fournissent une puissance de 795 litres. s.! La transmission optimale du couple est assurée par une boîte de vitesses high-tech à sept rapports portant le nom typiquement allemand Doppelkupplungsgetriebe. La consommation de carburant, quant à elle, plaira à ceux qui ont soif de vitesse n'oublient pas l'environnement. Avec une conduite économique, elle ne représente que 3 litres aux 100 km. L'entraînement électrique lui-même est suffisant pour couvrir une distance d'environ 25 km.

Dans la meilleure tradition de la marque, la 918 Spyder allie des spécifications techniques élevées à un style irréprochable. Fascinant dans les lignes, à la fois robuste et léger, en fibre de carbone, il est coiffé d’un toit Targa à deux parties amovibles, permettant au conducteur de profiter de l’air frais et du «rugissement» incomparable du Porsche V8 «pure race».

La 918 Spyder poursuit l'histoire glorieuse des voitures de sport Porsche: de ses dignes prédécesseurs - Carrera GTS, la première Porsche Turbo, 959, 911 GT 1, Carrera GT - elle a hérité de la volonté de développement continu, de puissance, de technologie, d'émotivité. Cependant, l’essentiel dans ce prototype est de faire un pas vers une nouvelle ère de normes automobiles fondamentalement différentes. L’approche innovante de Porsche plaira certainement à de nombreux fans de cette marque au Moyen-Orient, mais les propriétaires de cette voiture particulière deviendront probablement des unités. Après tout, son prix dans la configuration «de base» commence à 3 294 000 dirhams.