En 2018, 900 000 passagers ont transité par le nouvel aéroport international de Dubaï Al Maktoum.
Les pays de la CEI et l'Europe de l'Ouest et de l'Est comptent parmi les principales régions ayant contribué à une augmentation significative du nombre de vols et du trafic passagers à l'aéroport international de Dubaï Al Maktoum (DWC).
Dans le même temps, la Russie a assuré près de la moitié du flux de passagers en envoyant environ 400 000 passagers aériens au nouvel aéroport en 2018. Derrière elle dans la liste des leaders se trouvent l'Allemagne (170 000) et le Liban (55 000). La plupart des passagers sont arrivés de Moscou, Beyrouth et Katowice en Pologne.
À l’heure actuelle, dix compagnies aériennes passagers utilisent les services de l’aéroport Al Maktoum en moyenne 21 vols par semaine vers sept destinations et 20 compagnies de fret. Au total, en 2018, l'aéroport international Al Maktoum a effectué près de 30 000 vols.
La gestion des aéroports lie l’augmentation du nombre de passagers à la mise en place de nouveaux services dans le domaine des vols réguliers et des vols charters au second semestre.
En 2019, l'aéroport se prépare à une opération plus active dans le cadre de la reconstruction de la piste sud de l'aéroport international de Dubaï (DXB). La fermeture de la bande entraînera une diminution du débit et le nouvel aéroport d'Al Maktoum acceptera des vols réguliers, charters et cargo pendant un mois et demi, précédemment desservis dans le principal port aérien de Dubaï, l'aéroport international de Dubaï.
Rappelons qu'à la fin de 2018, l'aéroport international de Dubaï avait servi 89,1 millions de passagers. Le trafic passagers en provenance de Russie a augmenté de 14,5% et atteint 1,5 million de touristes en 2018; celui en provenance de Chine a augmenté de 6% et a atteint 3,5 millions de passagers, résultat de la simplification du régime des visas en 2017 et 2016, respectivement.
