Viktor Lebedev est un journaliste orientaliste qui a travaillé pendant plus de trente ans comme correspondant d'ITAR-TASS dans divers pays arabes - Syrie, Égypte, Soudan, Tunisie et Yémen. Près de la moitié de ce mandat vit et travaille aux Émirats arabes unis. Victor Lebedev est l'auteur du livre "Le monde des émirats" de la série "Arabian Arabesques", le premier lauréat du Prix international qui porte le nom du journaliste orientaliste Viktor Posuvalyuk. Auteur permanent de nombreux documents par pays publiés dans notre journal, Viktor Lebedev est également traducteur littéraire des versets du vice-président et premier ministre émirien, souverain de Dubaï, Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Les poèmes de l'édition russe ont été personnellement sélectionnés par le poète de haut rang lui-même.Tous ceux qui se sont rendus à Bakou étaient personnellement convaincus que cette ville est située dans un pays producteur de pétrole. En témoignent les "grues" des chevaux à bascule qui saluent chaleureusement les invités de la capitale azerbaïdjanaise, qui s'y rendent en voiture.
Les étrangers qui visitent les Emirats savent que les EAU sont une monarchie pétrolière et ils sont très surpris de ne pas voir de tours de forage, de fauteuils à bascule, d’installations de stockage de pétrole ni de terminaux maritimes avec des pétroliers lourds à Abou Dhabi, Dubaï ou Sharjah. Est-il possible que le champ de Sharjah d’As-Sajaa attire l’attention avec ses torches à gaz parmi les sables rougeâtres et qu’il atteindra les immenses réservoirs de pétrole côtiers de Fujairah? L’affiliation des EAU avec les riches en hydrocarbures n’est évidente que dans cet émirat du nord, où se concentrent des réserves de pétrole géantes, de nouveaux réservoirs gigantesques et de longues chaînes de pétroliers alignés sur les routes éloignées du port, soulignant une rue maritime longue de plusieurs kilomètres par nuit noire. Mais l'impression est trompeuse: il n'y a pas de pétrole dans cet émirat, pas plus que dans les deux autres émirats, Umm al-Kuwain et Ajman, qui font partie de l'État fédéral. Le "sang noir" de l'économie bat faiblement à Ras al-Khaimah. Mais là-bas, sa pression est jusqu'ici limitée à 100 millions de barils, ce qui est négligeable.
Les "pots" géants des monstres de Fujairan sont un article spécial. Ils ont été créés pour desservir les navires étrangers et pas du tout pour sauver leurs propres hydrocarbures, qui n’ont pas encore été retrouvés dans cet émirat, malgré les efforts de la société canadienne Reserve Oil & Gas, qui mène des activités de prospection sur une superficie de 2800 km2.
Emirates of Ajman et Umm al-Quwain, mal informées par le pétrole, ne nourrissent que de l'espoir de découvrir des stocks combustibles prometteurs en dollars. Comme à Fujairah, des travaux de prospection y sont menés, mais ils n’ont pas abouti jusqu’à présent aux résultats souhaités.
Les ressources pétrolières du pays, qui s’élèvent à 97,8 milliards de barils, c’est-à-dire Environ un dixième des réserves mondiales d'hydrocarbures sont concentrées dans les émirats d'Abou Dhabi, Dubaï et Sharjah. En outre, leurs plus grands «trésors» se trouvent à Abou Dhabi, sous les eaux de sable et d’eau où 95% de la richesse énergétique nationale est cachée.
La première huile du Moyen-Orient. Le début du vingtième siècle
La possibilité de production de pétrole au Moyen-Orient a été abordée pour la première fois au début du XXe siècle. En 1908, il a été découvert en quantités commerciales dans le sud de l'Iran. En 1911, Bahreïn, qui entretenait des liens étroits avec l'Iran, souleva la question des recherches de pétrole pour les autorités britanniques. Elle a été trouvée. En 1934, dans cet émirat insulaire devenu royaume depuis plusieurs années, l'extraction de matières premières destinées aux moteurs à combustion interne commençait, accélérant le mouvement de l'humanité.
Au début des années 1920, les dirigeants de tous les émirats du golfe Persique ont envoyé des messages à leurs clients britanniques pour leur proposer d'explorer les ressources minérales locales. Cheikh Khaled bin Ahmed a été le premier à proposer aux Britanniques de rechercher du pétrole sur le territoire de l'État moderne des Émirats arabes unis, alors dirigeant de Sharjah, alors leader du développement économique de la côte. "Mon but en écrivant cette lettre est de vous souhaiter la bienvenue et de vous renseigner sur votre santé, a-t-il écrit à un résident britannique dans un message écrit en style arabe traditionnel avec une longue approche complémentaire." Vous n'êtes pas inconnu, j'écris ce message de mon plein gré. Je vous assure que si du pétrole est découvert dans ma région, je n'accorderai aucune concession à des étrangers, à l'exception des personnes désignées par le gouvernement britannique. C'est ce qui devrait être dit. " L'appel a été examiné.
Abu Dhabi a écrit une lettre similaire au dernier des émirats de la côte du traité, comme on l'appelait alors le golfe Persique occidental. Mais la première huile en volume commercial n’a pas été trouvée à Sharjah, notamment à Abou Dhabi.
Les travaux d'exploration pétrolière ont commencé sur le territoire d'Abou Dhabi dans la seconde moitié des années 1930 sur la base d'un accord entre le souverain de cet émirat et la Contract Coastal Oil Development Company. La société a obtenu une concession pour des opérations dans tout l'émirat et dans ses eaux. Ensuite, des accords similaires ont été signés avec Dubaï et d’autres émirats. Le travail a été interrompu en raison du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. La société a par la suite abandonné la plupart de ses concessions. Ils ont été transférés à d'autres demandeurs, qui ont trouvé les clés des secrets des entrailles de l'émirat.
La majeure partie du pétrole de l’émirat est produite dans des gisements offshore. D'eux, il est principalement exporté sans avoir été à terre. Voici le secret du manque de plateformes pétrolières dans les sables visibles. Les principaux gisements offshore de l'émirat d'Abou Dhabi sont Umm al-Shayf, Zakoum, Abou Bahush, Mabraz et al-Bunduk. Umm al-Shayf est le premier champ extracôtier découvert en 1958, à 95 km au nord-ouest d’Abou Dhabi et à 22 km au nord-est de l’île de Das. Le premier trésor "pétrolier" est un dôme en forme d'oeuf d'une superficie de 400 kilomètres carrés. Le gisement Zakum est l'un des plus importants de l'émirat. Il est situé à 80 km au nord-ouest de la capitale de l'émirat et à 85 km de l'île de Das.
Dans la même année 1958, considérée comme l'année de la découverte de pétrole dans l'émirat d'Abou Dhabi, les installations de production du gisement onshore de Bab ont été confirmées à cinq kilomètres de la ville de Tarif, sur la côte sud de la baie.
Murban, où la production pétrolière quotidienne atteint 1,5 million de barils, et Verkhny Zakum (600 000 barils), sont les plus grands gisements d’Abou Dhabi. Bukhasa, Asab, Sahl et Shah figurent parmi les plus importants gisements de terres.
Black Gold Dubai et Sharjah
À Dubaï, qui occupe, avec un énorme retard, la deuxième place après Abou Dhabi en termes de réserves et de production de pétrole, du pétrole commercial a été découvert en 1966 sur le gisement offshore de Fateh, situé à 60 milles marins de la côte. Elle a été rapidement maîtrisée et le premier lot de pétrole de Dubaï d’un montant de 180 000 barils a été exporté en 1969.
Dans les années 1970 et 1980, d'autres champs offshore du Fateh ont été découverts (sud-ouest), les plus petits, Falah et Rashed, ainsi que celui de Margam, à terre. En 1991, la production totale de pétrole dans les cinq champs de l'émirat a atteint un pic de 410 000 barils par jour. Depuis lors, il n'a fait que décliner. Au début du nouveau millénaire, la production annuelle de pétrole à Dubaï, dont les réserves énergétiques totales sont estimées à 4 milliards de barils de pétrole (près de 25 fois moins qu'à Abou Dhabi!), Et 4,1 milliards de pieds cubes de gaz ont atteint 68 millions de barils. On s’attend à ce que les réserves de ces réserves d’hydrocarbures soient épuisées d’ici 20 ans.
En février de cette année, un nouveau champ pétrolier a été annoncé à Dubaï, ce que les représentants locaux ont qualifié de «prometteur» et «important». Elle a été baptisée "Jalilah" du nom de l'une des dix filles du vice-président et Premier ministre du pays, souverain de Dubaï, Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Les autorités prévoient que le développement de Jalili commencera dans un an, ce qui semble douteux, comme le montrent les pratiques mondiales et locales, habituellement de 3 à 5 ans entre la découverte d’un gisement pétrolifère et le début de son développement. Néanmoins, Cheikh Ahmed bin Saïd Al Maktoum, chef du Département du pétrole de Dubaï et du Conseil suprême de l'énergie des Émirats, a déclaré à Dow Jones: "Je peux confirmer que le pétrole a été trouvé et j'espère que sa production débutera dans un an".
L'absence d'estimations concernant la nouvelle entité énergétique peut indiquer que l'annonce d'une nouvelle découverte a été faite pour améliorer l'image financière de Dubaï face aux prêteurs internationaux, à qui elle devait 26 milliards de dollars. Une confirmation de l’importance de ce nouveau domaine aiderait l’émirat à surmonter sa difficile crise économique, dont le produit intérieur brut, estimé à 54 milliards de dollars, consiste principalement en des revenus provenant du commerce, des services, des transports et de l’aviation, et du tourisme, et ne représente que 5% des bénéfices production de pétrole.
La recherche de pétrole à Sharjah s'est poursuivie pendant plus de 30 ans. En volumes commerciaux, il n’a été découvert qu’en 1972 dans le champ Moubarak-1, situé à huit milles marins à l’est de l’île iranienne d’Abou Moussa. Plus tard, d’autres champs de pétrole peu riches ont été découverts, dont le taux de production de puits était inférieur ou supérieur à 10 000 barils par jour. En 1974, trois ans après la création d'un seul État composé de sept émirats, Sharjah est devenu le troisième émirat producteur et exportateur de pétrole des Émirats arabes unis. Dans les années 80, le champ terrestre d'Al-Sajaa a été découvert.
Emirat Oil et ses réserves
Selon la CCI d’Abou Dhabi, la capacité de production du pays, qui occupe la cinquième place mondiale en termes de réserves de pétrole confirmées et la quatrième en termes de production de pétrole après l’Arabie saoudite, l’Iran et l’Iraq, s’élevait à 2,9 millions de barils par jour en 2008. En 2010, il devrait les porter à 4 milliards de bpj. En outre, les Émirats arabes unis occupent la sixième place mondiale en termes de réserves de gaz naturel, estimées à 6 000 milliards de mètres cubes. Le pays envisage de dépenser 80 milliards de dirhams (près de 22 milliards de dollars) au cours des cinq prochaines années pour le développement du secteur pétrolier.
En 2009, la part du secteur pétrolier dans le produit intérieur brut d'Abou Dhabi s'élevait à 65%, tandis que dans le produit brut du pays, elle était beaucoup moins importante (44% seulement). La contribution au PIB d'Abou Dhabi des secteurs non pétroliers, y compris l'industrie, la construction, l'immobilier, les banques, l'hôtellerie et les transports, s'est élevée à environ 175 milliards de dirhams (environ 48 milliards de dollars) en 2009.
La crise financière mondiale, qui a entraîné l'effondrement de la demande d'or noir, a contraint les EAU à réduire leur production de pétrole et a influencé leurs plans à long terme. Selon le journal Emirates Business, en octobre 2008, le pays n'avait produit que 2,562 millions de barils de pétrole par jour, conformément au quota alloué aux Émirats par l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), et en décembre de la même année, selon Reuters, la production journalière de pétrole , conformément à la décision de l'OPEP, réduite à 2,28 millions de barils. Depuis le 1er janvier 2009, selon la compagnie publique d'État Abu Dhabi ou ADNOC, la production d'hydrocarbures dans le principal champ pétrolifère d'Abou Dhabi - Murban a été réduite de 15%. La production de pétrole sur le champ de Verkhniy Zakum a encore été réduite de 3%. Au champ de Nizhny Zakum, où sont produits 280 000 barils de pétrole par jour, des travaux de maintenance sont en cours.
La réduction totale de la production de pétrole dans l'émirat d'Abou Dhabi, conformément aux décisions de la conférence d'urgence de l'OPEP dans la ville algérienne d'Oran en décembre 2008, s'est élevée à environ 250 000 barils par jour. L'ADNOK a informé ses partenaires commerciaux qu'il "répartira équitablement" le pétrole extrait entre eux.
Le revenu des EAU tiré des ventes de pétrole a sensiblement diminué par rapport à 2008, année où le prix moyen du panier de pétrole de l'OPEP s'élevait à 94,45 dollars le baril et où le record de prix du baril établi le 3 juillet 2008 avait atteint 140,73 dollars.
Au cours des trois premiers mois de 2009, le prix moyen du baril de pétrole de l'OPEP a plus que doublé et a fluctué à un niveau de 40 à 50 dollars, dépassant parfois les 50 bars. Dans le même temps, les analystes locaux ne considèrent pas la réduction de la production de pétrole dans les Émirats arabes unis et la réduction du prix du baril de pétrole comme "cruciales" pour l’économie de l’Émirat, puisqu’en 2008, le pays avait tiré de très grands avantages de la hausse des prix de l’hydrocarbure, ce qui rapportait de l’exportation, a rapporté le journal "Emirates Business". ”, 89 milliards de dollars. Seule l’Arabie saoudite (288 milliards de dollars) a reçu le revenu le plus élevé parmi les pays de la région, dont les volumes de production de pétrole dépassent largement les capacités de l’émirat. Début 2010, les prix du pétrole se sont nettement améliorés. Début février, le baril valait plus de 75 dollars, ce qui convient tant aux acheteurs qu'aux vendeurs.
La mise en œuvre des quotas de production de pétrole de l'OPEP ne concerne que l'émirat d'Abou Dhabi, où le pétrole est 20 fois plus important qu'à Dubaï, Sharjah et Ras al-Khaimah réunis. Ces émirats ne limitent pas leurs capacités de production. Dans le contexte de la crise financière mondiale, ils souffrent tout d’abord de la récession du développement économique dans le monde, qui a entraîné une réduction des investissements et des échanges et une stagnation du secteur du tourisme.
Huile et mer
Il y a un autre secret pour lequel les invités des Emirats ne voient pas les peintures industrielles de la production de pétrole. Le Dubai Fateh Field, par exemple, est situé à 60 milles marins de la côte. Plusieurs autres puits sont dispersés dans la mer. Le pétrole extrait est pompé dans des installations de stockage sous-marines situées au fond de la mer, juste au-dessus du champ pétrolifère, où les navires-citernes peuvent être chargés.
La décision de créer des réservoirs sous-marins pour stocker les "trésors" de pétrole extrait a été forcée en raison des eaux peu profondes entourant l'émirat et de l'éloignement du champ de la terre. Réaliser l’idée audacieuse aidé les consultants de la société américaine Chicago Bridge & Iron.
Trois énormes hémisphères, chacun d’une hauteur de 20 étages, ressemblant à des verres de champagne inversés dans leur forme, ont été assemblés dans la cale sèche de Dubaï à partir des meilleures qualités d’acier. Chaque char, portant le nom arabe "Khazzan", est fixé au fond de la mer sur le principe d’une tente de camping. Les Khazans dont le fond a un diamètre de plus de 80 mètres sont reliés entre eux par des pipelines.
Le système de stockage d'huile unique repose sur le fait que l'huile est plus légère que l'eau et qu'elle ne s'y mélange pas. Le carburant huileux injecté dans l’hémisphère en acier par un pipeline en déplace l’eau. Lorsque le pétrole de Khazzan est pompé dans un bateau-citerne amarré directement à celui-ci, le niveau d'eau dans le réservoir augmente et sa stabilité reste inchangée. Les réservoirs de pétrole qui culminent à 12,5 mètres au-dessus de l’eau peuvent résister à un ouragan, des vagues jusqu’à 12 mètres de hauteur et à des courants profonds pouvant atteindre trois nœuds. Le stockage sous-marin unique, d’une capacité totale d’environ un million et demi de barils, fonctionne parfaitement.
