La construction de la ligne verte du métro de Dubaï se déroule comme prévu

Le Comité des routes et des transports de Dubaï (RTA) a commencé à tester des systèmes d’alarme et de sécurité pour la ligne verte tant attendue du métro de Dubaï. Selon le responsable de la RTA, les contrôles de la voie verte sont terminés et les essais de métros vides sur toute sa longueur ont commencé. Les entrepreneurs achèvent la construction et la décoration des gares.

Rappelons que la ligne "verte" du métro de Dubaï est la deuxième étape de sa construction. Aujourd'hui, seule la ligne rouge opère dans l'émirat. Après la mise en service de la deuxième ligne, la longueur totale du métro sera de 76 km.

La ligne «rouge» existante, longue de 52,1 km, relie des districts comme Al Rashidiya et la zone franche de Jebel Ali. Une ligne verte de 23 km desservira Al Qusais, près de l'Emirates Road, jusqu'à Al Jaddaf, près de Business Bay Crossing, couvrant des quartiers d'affaires très fréquentés tels que Deira et Bar Dubai.

Rappelons que la ligne "rouge" du métro de Dubaï a été lancée le 9 septembre 2009. Le "vert" devrait être lancé en août 2011 au lieu de mars, comme prévu auparavant. La ligne "verte" aura 18 stations - 12 terrestres et 6 souterraines.

Les stations de correspondance des deux lignes seront Union Square (Concorde Square, Deira) et Khalid Bin Al Waleed (rue Khalid bin Al Walid, Bar Dubai). Environ 7,9 des 23 km de la ligne verte passent sous terre. La ligne verte sera desservie par 17 métros. Le nombre total de trains sur les deux lignes, y compris 62 trains de la ligne rouge, au moment où celle-ci commencera à fonctionner à pleine capacité, sera de 79.