Emirates Airline, basée à Dubaï, a annoncé qu'elle était prête à lancer une classe économique premium sur ses vols.
Emirates, une des plus grandes compagnies aériennes internationales basée à Dubaï, pourrait prochainement offrir aux passagers des sièges en classe économique premium, combinant luxe et prix raisonnables, alors que les coûts pour les clients du Moyen-Orient sont moindres, rapporte Bloomberg, citant le président de l'Emirat, Tim Clark .
Emirates, qui s’est concentré sur les «marchés riches en pétrole», n’était auparavant pas proposée dans les forfaits «économie plus», mais la compagnie aérienne basée à Dubaï a maintenant rencontré un certain nombre de difficultés pour remplir l’une des plus grandes flottes d’avions à réaction du monde. Désormais, Emirates, qui deviendra la seule grande compagnie aérienne du Moyen-Orient à présenter une économie de premier plan, a enregistré la première baisse de ses ventes annuelles au cours des dix dernières années en mars, tandis que la part de la première et de la classe affaires dans l'occupation totale a diminué de 3,2 points de pourcentage.
Clark a déclaré la semaine dernière à Dublin: "Le travail actuel de l'industrie doit s'adapter à la demande croissante d'autres segments, qui n'apportent pas autant que les segments professionnels".
Un vol en classe affaires entre Dubaï et Londres avec Emirates à la mi-juin a été évalué à 16 300 dirhams (4,4 milliers de dollars), contre 2,4 000 dirhams (657 dollars) en classe économique. Ceci est comparable à la prime British Airways.
La Premium Economy comprend plus de place pour les jambes que l’économie et certains des équipements supplémentaires qui sont devenus monnaie courante depuis le lancement de Virgin Atlantic en 1992.
Emirates et ses rivaux régionaux, Qatar Airways et Etihad Airways, d’Abou Dhabi, offrent traditionnellement des tarifs classe affaires, classe affaires et première classe. Dans le même temps, la compagnie qatarie a commencé à supprimer progressivement la première classe et Emirates a commencé à proposer uniquement des services commerciaux et économiques sur certains de ses A380 SE d'Airbus Group.
Qatar Airways et Etihad ont déclaré à Bloomberg qu’ils ne prévoyaient pas d’ajouter une classe économique supérieure à leurs vols.
